列車で早く着いてもフェリーで調整されてしまう

岩船岳縦走　谷川ルート～尾根ルート

天気：晴れのち曇り
気温：6.4～10.1℃
湿度：46～63％
風速（大竹）：1.2～3.1m/s

桟橋8：55－大元公園口9：19－前垰9：59－先垰10：19－陶晴賢碑10：49－牛馬道分岐11：20－青海苔浦分岐11：40－東端コブ12：13－岩船岳山頂12：22－展望岩12：24～12：39（昼食休憩15分）－青海苔浦分岐13：14－陶晴賢碑分岐13：46－先垰14：02－前垰14：23－大元公園口14：54－桟橋15：20

全行程所要時間：6時間10分（昼食休憩除く）　速度：2.51㎞/h
ハイキングタイム：5時間20分（　〃　）　速度：2.16㎞/h

　この前、最後に道を見失ってしまった谷川ルート（東側ルートを変更）を探索して、再び岩船岳に挑戦。そのため、余分な歩きはできるだけしないように心がけます。キーポイントとなるのは、先垰の入口から道を見失った地点への接合部と、青海苔浦分岐への取り付きの確認です。

　8時14分発の列車をめざして西広島駅へ。切符を買っていると、8時7分発の列車がホームに入ってきました。別にこれに乗らなくてもと思っていましたが、自動改札を通過したところで、発車の笛が鳴ったので、少しでも早いほうが良いかと、目の前のドアに走りこみます。

　ところが、宮島口の桟橋に下りてみると、フェーリーは沖合いをこちらに向かって来ています。しばらく待つことに。乗船ははじめの方でしたが、これなら14分発の便とあまり変わらなかったのでは・・・。でも、そのために特別な苦労があったわけでもないから良いのですが。

　フェリーには派手な上着を着た男女のハイカーが、10人くらい乗り込んできました。こんなに早くからどこに行くのだろう、ひょっとしたら岩船岳方面かとも思いましたが、桟橋の待合室で集合している様子を見て、おそらく弥山ハイカーだろうと、確たる根拠のない推測をします。

つづき：前回見失った「谷川ルート」を先垰から歩く